Lamiera e lamiera ASTM B209 in alluminio e lega di alluminio

Lastre e piastre ASTM B209 in alluminio e lega di alluminio

Grado: 1060, 1100, 1230, 2014, 2024, 2124, 2219, 3003, 3004, 3005, 3105, 5005, 5010, 5050, 5052, 5059, 5083, 5086, 5154, 5252, 5254, 5454, 5456, 5457, 5657, 5754, 6003, 6013, 6061, 7072, 7075

Condizione: O, H12, H22, H14, H24, H16, H26, H18, H28, H112, F, H32, H34, H36, H38, H19, H25, H27, H111, H241, H25, T3, T4, T451, T42, T6, T62, T651, T351, T361, T72, T81, T851, T861, T87, T31, T37, T7351, T7651

Piastra&lificatore; Dimensione del foglio:SPESSORE: 0,15 mm-500 mm, LARGHEZZA: 100 mm-2000 mm, LUNGHEZZA: 1000 mm-9000 mm

Bobina&lificatore; Dimensione della striscia:SPESSORE: 0,05-15 mm LARGHEZZA: 15-2000 mm

Serie 1xxx

Grado: 1060, 1100, 1230

Leghe della serie 1xxx – (non trattabili termicamente – con carico di rottura da 10 a 27 ksi) questa serie viene spesso definita serie di alluminio puro perché è necessario avere un minimo del 99,0% di alluminio. Sono saldabili. Tuttavia, a causa del loro ristretto intervallo di fusione, richiedono alcune considerazioni per produrre procedure di saldatura accettabili.

Se considerate per la fabbricazione, queste leghe sono selezionate principalmente per la loro resistenza alla corrosione superiore, come in serbatoi e tubazioni chimici specializzati, o per la loro eccellente conduttività elettrica come nelle applicazioni con sbarre collettrici. Queste leghe hanno proprietà meccaniche relativamente scarse e raramente sarebbero considerate per applicazioni strutturali generali. Queste leghe di base sono spesso saldate con materiale di riempimento corrispondente o con leghe di riempimento 4xxx a seconda dell'applicazione e dei requisiti di prestazione.

Serie 2xxx

Grado: 2014, 2024, 2124, 2219

Leghe della serie 2xxx – (trattabili termicamente – con carico di rottura da 27 a 62 ksi) sono leghe di alluminio / rame (aggiunte di rame che vanno dallo 0,7 al 6,8%) e sono leghe ad alta resistenza e ad alte prestazioni che vengono spesso utilizzate per l'industria aerospaziale e applicazioni aeronautiche. Hanno un'eccellente resistenza in un'ampia gamma di temperature.

Alcune di queste leghe sono considerate non saldabili dai processi di saldatura ad arco a causa della loro suscettibilità alla criccatura a caldo e alla tensocorrosione; tuttavia, altri vengono saldati ad arco con molto successo con le corrette procedure di saldatura. Questi materiali di base sono spesso saldati con leghe di riempimento della serie 2xxx ad alta resistenza progettate per adattarsi alle loro prestazioni, ma a volte possono essere saldati con i riempitivi della serie 4xxx contenenti silicio o silicio e rame, a seconda dell'applicazione e dei requisiti di servizio.

Serie 3xxx

Grado: 3003, 3004, 3005, 3105

Leghe della serie 3xxx – (non trattabili termicamente – con carico di rottura da 16 a 41 ksi) Queste sono le leghe di alluminio/manganese (addizioni di manganese che vanno dallo 0,05 all'1,8%) e sono di moderata resistenza, hanno una buona resistenza alla corrosione, buona formabilità e sono adatti per l'uso a temperature elevate. Uno dei loro primi utilizzi era pentole e padelle, e oggi sono il componente principale per gli scambiatori di calore nei veicoli e nelle centrali elettriche.

La loro forza moderata, tuttavia, spesso preclude la loro considerazione per applicazioni strutturali. Queste leghe di base sono saldate con leghe di riempimento serie 1xxx, 4xxx e 5xxx, a seconda della loro chimica specifica e delle particolari esigenze di applicazione e servizio.

Serie 5xxx

Grado:5005, 5010, 5050, 5052, 5059, 5083, 5086, 5154, 5252, 5254, 5454, 5456, 5457, 5657, 5754

Leghe della serie 5xxx – (non trattabili termicamente – con carico di rottura da 18 a 51 ksi) Queste sono le leghe di alluminio/magnesio (aggiunte di magnesio che vanno dallo 0,2 al 6,2%) e hanno la più alta resistenza delle leghe non trattabili termicamente. Inoltre, questa serie di leghe è facilmente saldabile e per questi motivi viene utilizzata per un'ampia varietà di applicazioni come la costruzione navale, i trasporti, i recipienti a pressione, i ponti e gli edifici. Le leghe a base di magnesio sono spesso saldate con leghe di riempimento, che vengono selezionate dopo aver considerato il contenuto di magnesio del materiale di base e le condizioni di applicazione e di servizio del componente saldato.

Le leghe di questa serie con più del 3,0% di magnesio non sono raccomandate per il servizio a temperature elevate superiori a 150 gradi F a causa del loro potenziale di sensibilizzazione e successiva suscettibilità alla rottura per corrosione sotto sforzo. Le leghe di base con meno del 2,5% circa di magnesio sono spesso saldate con successo con le leghe d'apporto della serie 5xxx o 4xxx. La lega di base 5052 è generalmente riconosciuta come la lega di base a massimo contenuto di magnesio che può essere saldata con una lega di carica della serie 4xxx. A causa dei problemi associati alla fusione eutettica e alle scarse proprietà meccaniche associate alla saldatura, non è consigliabile saldare materiale in questa serie di leghe, che contengono quantità maggiori di magnesio con i riempitivi della serie 4xxx. I materiali a base di magnesio più elevato sono saldati solo con leghe di riempimento 5xxx, che generalmente corrispondono alla composizione della lega di base.

Serie 6xxx

Grado: 6003, 6013, 6061

Leghe della serie 6XXX – (trattabili termicamente – con carico di rottura da 18 a 58 ksi) Queste sono le leghe di alluminio/magnesio - silicio (aggiunte di magnesio e silicio di circa 1,0%) e si trovano ampiamente nell'industria della saldatura, utilizzate principalmente in sotto forma di estrusi e incorporati in molti componenti strutturali. L'aggiunta di magnesio e silicio all'alluminio produce un composto di magnesio-siliciuro, che fornisce a questo materiale la sua capacità di diventare una soluzione trattata termicamente per una maggiore resistenza.

Queste leghe sono naturalmente sensibili alle cricche di solidificazione e, per questo motivo, non dovrebbero essere saldate ad arco in modo autogeno (senza materiale d'apporto). L'aggiunta di adeguate quantità di materiale di riempimento durante il processo di saldatura ad arco è essenziale per fornire la diluizione del materiale di base, prevenendo così il problema della criccatura a caldo. Sono saldati con materiali di riempimento sia 4xxx che 5xxx, a seconda dell'applicazione e dei requisiti di servizio.

Serie 7xxx

Grado: 7072, 7075

Leghe della serie 7XXX – (trattabili termicamente – con carico di rottura da 32 a 88 ksi) Queste sono le leghe di alluminio/zinco (aggiunte di zinco che vanno dallo 0,8 al 12,0%) e comprendono alcune delle leghe di alluminio più resistenti. Queste leghe sono spesso utilizzate in applicazioni ad alte prestazioni come aeronautica, aerospaziale e attrezzature sportive da competizione.

Come la serie di leghe 2xxx, questa serie incorpora leghe che sono considerate candidate inadatte per la saldatura ad arco e altre, che spesso vengono saldate ad arco con successo. Le leghe comunemente saldate di questa serie, come la 7005, sono prevalentemente saldate con le leghe d'apporto della serie 5xxx.

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